Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Preferensi, Tarif, dan Pendapatan terhadap Intensitas Penggunaan Angkutan Laut Pelabuhan Ferry di Kota Tarakan. Jenis penelitian ini adalah penelitian Kuantitatif. Teknik sampel yang digunakan adalah teknik Purposive Sampling bertujuan untuk menentukan kriteria khusus terhadap sampel dari populasi didalam penelitian ini. Terdapat 60 responden dalam penelitian ini. Berdasarkan sampel yang ada responden di peroleh dari penumpang, penumpang membawa barang dan penumpang membawa kendaraan menurut tiba dan keberangkatan responden. Penelitian ini menggunakan metode Analisis Regresi Linear Berganda dengan model persamaan Y = -15,414 + 0, 169 X1 + 0,037 X2 + 1,108 X3 + e. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat pengaruh secara Parsial berdasarkan hasil uji t bahwa variabel Preferensi dan Pendapatan terdapat pengaruh signifikan terhadap variabel Intensitas Penggunaan Angkutan Laut Pelabuhan Ferry di Kota Tarakan. Pada variabel Tarif tidak terdapat pengaruh signifikan terhadap variabel Intensitas Penggunaan Angkutan Laut Pelabuhan Ferry di Kota Tarakan. Secara Simultan berdasarkan uji F bahwa variabel independen berpengaruh signifikan terhadap dependen. Dengan nilai Koefisien Determinasi (R2) R Square di peroleh nilai Koefisien Determinasi sebesar 0,554 sehingga nilai ini menunjukkan bahwa 55,4% Intensitas Penggunaan Angkutan Laut pelabuhan Ferry di Kota Tarakan di pengaruhi oleh variabel Preferensi, Tarif, dan Pendapatan. Kata Kunci : Intensitas Penggunaan, Preferensi, Tarif, dan Pendapatan

This research aimed to figure out the influence of Preference, tariff, and income on sea transport utilization intensity at the Ferry Port in Tarakan. The study was classified into quantitative research. the samples were collected using a purposive sampling technique to determine specific criteria for the samples taken from the research population. There were 60 respondents in this research. The respondents were obtained from passengers, passengers carrying their goods, and passengers carrying their vehicles based on their arrivals and departures. This research used a Multiple Linear Regression Analysis method with the equation model of Y = - 15,414 + 0,169 X1 + 0,037 X2 + 1,108 X3 + e. The research results show that there wa a partial influence based on the t-test results. Preference and Income significantly influenced sea transport utilization intensity at the Ferry Port in Tarakan. Meanwhile, tariff did not significantly influence sea transport utilization intensity at the Ferry Port in Tarakan. Based on F-test, the independent variables simultaneously had a significant influence on the dependent variable with the value of coefficient of determination (R2) of 0,554, indicating that 55,4% of sea transport utilization intensity at the Ferry Port in Tarakan was influenced by preference, tariff, and income. keywords: Utilization Intensity, Preference, Tariff, Income.