Penelitian ini bermaksud menjawab dua pertanyaan mengenai Implementasi Peraturan Daerah Kota Tarakan Nomor 1 Tahun 2017 tentang Penyelenggaraan Perpakiran terkait parkir di badan jalan sebagai garasi di Kota Tarakan. Pertama, bagaimana implementasi Peraturan Daerah Kota Tarakan Nomor 1 tahun 2017 tentang Penyelenggaran Perpakiran terkait parkir di badan jalan sebagai garasi di Kota Tarakan? Kedua, apa yang menjadi faktor penghambat dalam pelaksanaan Peraturan Daerah Kota Tarakan Nomor 1 Tahun 2017 Tentang Penyelenggaraan Perpakiran terkait parkir di badan jalan sebagai garasi di Kota Tarakan?. Skripsi ini merupakan penelitian empiris dengan objek kajian pada Dinas Perhubungan Kota Tarakan, Satpol PP Kota Tarakan, Sat Lantas Polres Tarakan dan masyarakat yang memakirkan kendaraan bermotor roda empat di badan jalan sebagai garasi di Kota Tarakan. Penelitian ini menggunakan ketentuan hukum yakni Peraturan Daerah Kota Tarakan Nomor 1 Tahun 2017 tentang Penyelenggaraan Perpakiran. Data yang digunakan dalam skripsi ini terdiri dari data primer dan data skunder. Data primer yaitu data yang didapatkan melalui wawancara, observasi dan pengamatan di lapangan. Data sekunder diperoleh dari buku, jurnal, artikel, dan data-data pada internet. Hasil dari penelitian ini, penulis menyimpulkan bahwa, penerapan Peraturan Daerah Kota Tarakan Nomor 1 Tahun 2017 tentang Penyelenggaraan Perpakiran didalam masyarakat belum terlaksana secara optimal, di karenakan minimnya pengawasan dari pihak yang terkait, pembiaran dari aparat penegak hukum, tata kelola ruang dan ketersediaan lahan yang ada di Kota Tarakan terbatas, sumber daya dan sarana prasarana dalam melakukan penertiban maupun penindakan yang belum memadai, minim atau tidak tersedianya kantong-kantong parkir pada ruas jalan yang ada di Kota Tarakan, dan rendahnya kesadaran masyarakat terhadap ketaatan hukum.

Kata Kunci : Implementasi, Parkir Sebagai Garasi, Badan Jalan.

This research aims to answer two questions regarding the implementation of Tarakan Regional Regulation Number 1 of 2017 concerning the implementation of Parking related to on-street parking as a garage in Tarakan. First, how is the implementation of Tarakan City Regional Regulation Number 1 of 2017 cocerning the Implementation of Parking related to on-street parking as a garage in Tarakan? Second, what are the inhibiting factors in implementing Tarakan Regional parking on the road as a garage in Tarakan? This thesis is empirical research with the object of study being the Tarakan Transportation Service, Tarakan Municipal vehicles on the road as garages in Tarakan. This research uses legal provisions, called Tarakan Regional Regulation Number 1 of 2017, concerning the Implementation of Parking. The data used in this thesis consist of primary data and secondary data. Primary data is data obtained through interviews, obseravations, and observations in the field. Secondary data was obtained from books, journals, articles, and data on the internet. As a result of this research, the author concludes that the implementation of Tarakan Regional Regulation Number 1 of 2017 concerning the Implementation of Parking in the community has not been implemented optimaly due to minimal supervision from related parties, negligence from law enforcement officials, spatial management and the availability of existing land. In Tarakan, resources and infrastructure for carrying out control and enforcement need to be improved, there are minimal or non-availability of parking spaces on roads in Tarakan, and there needs to be higher public awareness of law compliance. Keywords: Implementation, Parking as a Garage, Road Agency