Motor induksi tiga fasa Dahlander adalah motor yang sering diaplikasikan pada dunia industri adapun beberapa kendala yang sering terjadi pada saat mengontrol motor terkhususnya pada pengereman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis metode pengereman dinamik dengan metode injeksi arus DC pada motor induksi tiga fasa Dahlander. Penelitian ini dilakukan untuk memahami karakteristik pengereman dinamik yang dihasilkan dengan injeksi arus DC terhadap waktu berhenti pada motor Dahlander dalam kondisi berbagai kecepatan. Data penelitian mencakup berbagai parameter seperti, kecepatan motor, arus, tegangan, dan waktu berhenti motor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengereman dinamik dengan injeksi arus DC dapat secara signifikan meningkatkan proses pengereman pada motor induksi tiga fasa, pada masing-masing putaran, di mana waktu berhenti motor pada putaran rendah dapat diminimalkan dari 74 detik hinggah 0,04 detik dan pada putaran tinggi dari 144 detik hingga 0,08 detik. Penelitian ini dapat menjadi dasar penting dalam pengembangan sistem pengereman yang lebih efisien dan responsif dalam aplikasi industri.

Kata Kunci: Motor Induksi Tiga Fasa, Motor Dahlander, Pengereman Dinamik, Injeksi Arus DC.

The Dahlander three-phase induction motor is a motor that is often applied in the industrial world. Several problems often occur when controlling a motorcycle, especially when braking. This research aimed to analyze the dynamic braking method using the DC injection method on the Dahlander three-phase induction motor. This research was conducted to understand the characteristics of dynamic braking produced by DC injection on the stopping time of Dahlander motorbikes under various speed conditions. Research data included various parameters such as motor speed, current, voltage, and motor stopping time. The research results showed that dynamic braking with DC injection can significantly improve the braking process on three-phase induction motors at each rotation, where the motor stopping time at low rotation could be minimized from 74 seconds to 0.04 seconds and at high rotation from 144 seconds to 0.08 seconds. This research can be an important basis for developing more efficient and responsive braking systems in industrial applications. Keywords: three-phase induction motor, Dahlander motor, dynamic braking, DC injection