Poros adalah salah satu bagian yang penting dari komponen mesin. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain dan merancang poros dengan metode eksperimen dan komputasi. Metode ini dilakukan untuk mengetahui kekuatan poros. Hasil rancangan didapatkan momen puntir pada poros adalah 974 Kg,mm, Diameter poros 20 mm, dan momen lentur dengan variasi beban pengendara 45 kg, 55 kg dan 65 kg. Nilai momen lentur yang paling besar terjadi pada beban 65 kg yaitu 540.000 N.mm. Proses Desain dan Simulasi pada poros menggunakan komputasi dengan variasi beban pengendara 45 kg, 55 kg dan 65 kg. Beban pengendara maksimal 65 kg didapatkan hasil simulasi menunjukkan bahwa nilai von mises adalah 172,25 Mpa. Besar nilai displacement (lendutan) yang terjadi sebesar 0,38 mm, nilai minimum safety factor adalah 2,03. Hasil yang didapatkan menunjukkan bahwa poros yang di rancang aman dengan beban pengendara hingga 65 kg.

Kata kunci : Poros, Perancangan Poros,Komputasi.

One of the crucial parts of an engine components is the shaft. The purpose of this study was to develop and design the shaft using computational and experimental techniques. The strength of the shaft was assesed using this thecnique. According to the design’s outcomes, the shaft torsional moment was 974 Kg.mm, its diameter was 20 mm , and bending moment varied depending on the rider’s load and was between 45 Kg, 55 Kg, and 65 Kg. the bending momen had a maximum value of 540.000 N.mm for the 65 Kg rider load. Calculations were used during the design ans simulation proscess on the exle with diferent rider loads of 45 Kg, 55 Kg, and 65 Kg was the maximum rider load. The von mises value, according to the simulation resulrt, was 172,25 Mpa. The displacement (deflection) value was 0,38 mm, while the safety factor had a minimum value of 2,03. According to the result the developec axle was safe for use with riders weighing up to 65 Kg. Keywords: Axis, Axis Design, Computing.