Kota tarakan merupakan salah satu kota yang berada di provinsi kalimantan utara. kota tarakan juga merupakan daerah berkembang sehingga mampu menyediakan berbagai fasilitas, salah satunya pada universitas borneo tarakan. banyaknya jumlah fakultas dan program studi di universitas borneo tarakan tentu akan meningkatkan jumlah mahasiswa yang diterima, demikian pula jumlah dosen yang mengajar, juga karyawan-karyawan kampus yang dibutuhkan. interaksi yang terjadi antara mahasiswa, dosen dan karyawan dengan universitas borneo tarakan memerlukan perjalanan yang akan menghasilkan jumlah pergerakan yang cukup besar. hal ini memiliki potensi untuk menimbulkan kemacetan arus lalu lintas. dalam penelitian analisis model tarikan perjalanan ini, dibuat suatu tahapan-tahapan untuk mempermuda dalam penyelesaiannya. tahapan-tahapan ini dibuat secara teratur dan sistematis, baik dalam bentuk gagasan dan perencanaan, maupun dalam pelaksanaan dan pembuatan keputusan. metode analisis data yang digunakan dalam studi ini adalah cara analisis regresi linier berganda dengan menggunakan perangkat lunak statistic program for special science (spss). dalam menganalisis data beberapa tahapan uji statistik harus dilakukan agar model bangkitan pergerakan yang dihasilkan nantinya dinyatakan. hasil analisis dari studi ini memperoleh karakteristik tarikan pergerakan disetiap kategori didominasi oleh sepeda motor yaitu sebesar 94%, berapa kali dalam satu minggu melakukan perjalanan ke kampus didominasi oleh > 5 kali yaitu sebesar 55%, waktu menuju kampus didominasi pada pukul 07.00-09.00 yaitu sebesar 71%, waktu meninggalkan kampus didominasi pada pukul 15.00-17.00 sebesar 53%, rata-rata waktu tempuh perjalanan didominasi oleh 10-20 menit yaitu sebesar 34%. untuk menghasilkan nilai tingkat bangkitan dan tarikan pergerakan kendaraan yang lebih dapat dipertanggungjawabkan, dibutuhkan sampel yang banyak. perlu dilakukan peninjauan terhadap parameter lain yang secara teori dan penelitian empiris mempengaruhi jumlah mahasiswa, misalnya uang kuliah tunggal. perlu penambahan variabel bebas sebagai bahan penelitian yang dapat mempengaruhi tarikan dan bangkitan kendaraan menuju ubt, misalnya luas parkir.

Tarakan is one city in north kalimantan province. tarakan is also a developing area which provides various facilities, including universitas borneo tarakan. many faculties and study programs at universitas borneo tarakan will certainly increase the number of admitted students, lecturers, and employees. the interactions of students, lecturers and employees with universitas borneo tarakan require a trip resulting large number of movements. this has the potebtial to result in traffic jams. in this research, the trip generation model analysis used stages to ease the completion. these stages were regularly and systematically made, both in the form of ideas and planning as well as implementation and decision-making. this research used a multiple linear regression analysis assisted with the statistical program for special science (spss) software. in analyzing the data, several stages of statistical tests should be performed so that the trip generation characteristics in each category were dominated by motorcycles (94%) several times a week traveling to campus and dominated by >5 times (55%); the time to campus was dominated by 7-9 a.m. (71%); the time for leaving the campus was dominated by 3-5 p.p. (53%); and the average travel time was dominated by 10-20 minutes (34%). to produce more accountable values of trip level and trip generation of vehicle movement, more samples are greatly required. it is necessary to review the other parameters that theoretically and empirically influence the number of students, such as single tuition fee. it is also necessary to add independent variables as research materials to influence the generation trip of vehicles to universitas borneo tarakan, such as parking areas.