Penelitian ini bermaksud menjawab dua pertanyaan terkait keselamatan dalam berlalu lintas. pertama, berapa potensi kecelakaan serius pada persimpangan dengan motode traffic conflict technique? kedua, bagaimana solusi perbaikan yang diberikan pada persimpangan jalan sei sesayap – jalan sei mahakam kota tarakan?. skripsi ini merupakan penelitian secara observasi terhadap suatu persimpangan. penelitian ini menggunakan pendekatan konflik kecelakaan, yakni menentukan potensi kecelakaan serius pada persimpangan jalan sei sesayap – jalan sei mahakam dan menentukan solusi - solusi perbaikan pada persimpangan jalan sei sesayap – jalan sei mahakam kota tarakan. data yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari data primer dan data sekunder. data primer yaitu data yang didapatkan dari hasil analisis dan survei pada lokasi yang di teliti. data sekunder diperoleh dari buku, jurnal, artikel, data-data internet, ensiklopedi. hasil dari penelitian ini, penulis menyimpulkan bahwa pertama, kecelakaan adalah suatu peristiwa yang tidak dinginkan bagi siapapun namun potensi kecelakaannya dapat di perkirakan dengan menggunakan metode traffic conflict technique dengan menghitung time to accident berdasarkan perkiraan jarak (d) dan kecepatan kendaraan (v), dalam penelitian ini nilai ta secara keseluruhan yaitu kurang dari 1,5 sec dan menunjukkan bahwa konflik yang terjadi adalah konflik serius berdasarkan grafik batas antara serious conflict dan non serious conflict. kedua, solusi perbaikan yang diterapkan pada dasarrnya berorientasi pada pemecahan masalah, solusi yang diberikan cendrung menggunakan pola pengurangan kecelakaan setidaknya mendekati zero acccident seperti pembuatan marka jalan dan beberapa penambahan rambu lalu lintas agar pengguna jalan lebih aman dan selamat. kata kunci : keselamatan, persimpangan, tct, potensi,solusi

This study aims to answer two questions related to traffic safety. first, what is the potential for severe accidents at the intersection with the traffic conflict technique method? second, how is the improvement solution given at the intersection of jl sei sesayap-ji? sei mahakam tarakan city. this research is an observational study of an intersection. this research uses the accident conflict approach to determine the potential for severe accidents at the intersection of j1 sei sesayap-jl. sei mahakam and determine improvement solutions at the intersection of jl sei sesayap-jl. sei mahakam tarakan city. the data used in this study consisted of primary data and secondary data. primary data was obtained from the analyses and surveys at the location under study. secondary data was obtained from books, journals, articles, internet data, and encyclopedias. the results of this study showed, first, that an accident is an unwanted event for anyone. however, the potential for accidents can be estimated using the traffic conflict technique method by calculating the time to accident based on the estimated distance (d) and vehicle speed (v). in this study, the overall ta value was less than 1.5 sec. it indicated that the conflict was severe, based on the boundary graph between serious conflict and non-serious conflict. second, the improvement solutions applied were problem- solving oriented; the solutions used accident reduction patterns that at least approached zero accidents, such as road marking and some additional traffic signs, to make road users safer and more secure.